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Aufgabe: In einer Antriebseinheit für ein Kraftrad, umfassend eine Kraftübertragungseinrichtung, umfassend ein stufenlos verstellbares Getriebe, welches einen um eine Antriebsriemenscheibe und um eine Abtriebsriemenscheibe gewundenen Riemen hat, und eine hydraulisch betätigte Kupplung, welche an wenigstens einer von einer Antriebsriemenscheibenwelle und einer Abtriebsriemenscheibenwelle vorgesehen ist, und einen Verbrennungsmotor, wird die Zufuhr von Arbeitsöl zu der Kupplung und von Schmieröl zu einem stufenlos verstellbaren Getriebe ermöglicht, während eine Kompliziertheit einer Öldurchgangskonfiguration und eine Zunahme des Durchmessers der Riemenscheibenwelle vermieden wird. Mittel zur Lösung: Ein Kupplungssteuer-/-regelöldurchgang (224), welcher dazu ausgebildet ist, Arbeitsöl zu einer Kupplung (93) zu leiten, und ein Schmieröldurchgang (222), welcher dazu ausgebildet ist, Schmieröl zu einem stufenlos verstellbaren Getriebe zu leiten, sind in der speziellen Riemenscheibenwelle (96) von einer Antriebsriemenscheibenwelle (95) und einer Abtriebsriemenscheibenwelle (96), an welcher die Kupplung (93) vorgesehen ist, derart vorgesehen, dass sie koaxial zueinander sind und axial voneinander getrennt sind.
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