| 发明名称 | 用于控制带有两个前轴的车辆上的轴载荷分解比的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于控制轴(2、3、4、6)之间的载荷分解且因此控制车辆(1)的理论轴距的系统，车辆(1)具有悬挂在悬挂单元(14)中的两个前轴，悬挂单元(14)中的至少一些具有带可调节刚度的弹簧。本发明也涉及用于控制轴之间的载荷分解的方法且涉及包括这样的系统和/或使用这样的方法的机动车辆。 | ||
| 申请公布号 | CN101296812A | 申请公布日期 | 2008.10.29 |
| 申请号 | CN200680040172.5 | 申请日期 | 2006.10.19 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 汉斯·伦内尔;本尼·利耶布拉德;延斯·古斯塔夫松 |
| 分类号 | B60G17/015(2006.01);B60G17/052(2006.01);G01G19/08(2006.01) | 主分类号 | B60G17/015(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 田军锋;郑立 |
| 主权项 | 1.一种用于控制轴(2、3、4、6)之间的载荷分解且因此控制车辆(1)的理论轴距的系统，车辆(1)具有悬挂在悬挂单元(14)中的两个前轴，悬挂单元(14)中的至少一些具有带可调节刚度的弹簧，所述系统包括：载荷传感器装置(16)，该载荷传感器装置(16)布置为检测一个或多个载荷指示参数，从该载荷指示参数能确定轴(2、3、4、6)的每个上的单独的载荷，控制装置(12)，该控制装置(12)接收来自载荷传感器装置(16)的输入并确定对弹簧刚度的设定，和通过设定弹簧刚度来调节载荷分解的装置，所述设定弹簧刚度由控制装置(12)确定。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||