| 发明名称 | 汽车车桥主减速器总成密封装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于汽车车桥主减速器领域，涉及一种汽车车桥主减速器总成密封装置，调整垫片组6与主动齿轮轴承座4的法兰面连接，O型密封圈5与主动齿轮轴承座4的外圆底部连接，并与调整垫片组6接触连接，在调整垫片组6靠近O形密封圈5的平面上涂有一圈密封胶形成密封圈，主动齿轮轴承座4通过螺栓2与主减速器壳7连接。本实用新型利用O型密封圈的平面、圆柱静态密封作用，从而实现汽车车桥主减速器的主动齿轮轴承座、调整垫片组与主减速器壳之间润滑密封，润滑密封效果好，设计、制造简单，对相关性能无负影响。 | ||
| 申请公布号 | CN201140670Y | 申请公布日期 | 2008.10.29 |
| 申请号 | CN200820081807.2 | 申请日期 | 2008.01.01 |
| 申请人 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 发明人 | 黄平辉;唐思成;揭钢;胡慧顺;江天祥 |
| 分类号 | B60K17/34(2006.01);F16J15/02(2006.01) | 主分类号 | B60K17/34(2006.01) |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1、一种汽车车桥主减速器总成密封装置，其特征是：调整垫片组(6)与主动齿轮轴承座(4)的法兰面连接，O型密封圈(5)与主动齿轮轴承座(4)的外圆底部连接，并与调整垫片组(6)接触连接，在调整垫片组(6)靠近O形密封圈(5)的平面上涂有一圈密封胶形成密封圈，主动齿轮轴承座(4)通过螺栓(2)与主减速器壳(7)连接。 | ||
| 地址 | 344000江西省抚州市临川大道中段 | ||