发明名称 |
发动机处于稀运行时停止计算模式参数用的内燃机空燃比控制器 |
摘要 |
一种内燃机用的空燃比控制器,包括排气传感器、识别器和控制单元。排气传感器检测废气中的氧浓度;识别器根据排气传感器的输出,计算受到控制的目标模式的模式参数。被控制的目标包含发动机的排气系统。控制单元被构造成利用模式参数控制空燃比,使排气传感器的输出汇集成目标值;并在发动机以贫空燃比运行时以及停止以贫空燃比运行之后的预定的期间,停止识别器计算模式参数。还可以在实行停止把燃料供送给发动机的断油运行时以及在停止断油运行后的预定时间内停止识别器计算模式参数。这种停止模式参数计算,减少在发动机从贫空燃比运行转到理论配比/富空燃比运行时排气中所含有害物质的发散。 |
申请公布号 |
CN100429391C |
申请公布日期 |
2008.10.29 |
申请号 |
CN03154318.9 |
申请日期 |
2003.08.15 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
安井裕司;新庄章宏;江崎达人;藤村直人 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01);F01N3/24(2006.01);F01N7/02(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01) |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
陈瑞丰 |
主权项 |
1.一种用于控制内燃机空燃比的控制器,它包括:排气传感器,用于检测废气中的氧浓度;识别器,根据排气传感器的输出,计算通过空燃比控制受到控制的目标模式的模式参数,所述被控制的目标包含发动机的排气系统;控制单元,它被构造成:利用所述模式参数确定目标空燃比,使排气传感器的输出汇集成目标值;根据所述目标空燃比控制空燃比;当发动机以贫空燃比运行时,以及在发动机停止以贫空燃比运行之后的一段预定的期间,控制单元停止识别器计算模式参数;以及在识别器停止期间,继续用发动机开始以贫空燃比运行之前由识别器最后计算的模式参数确定目标空燃比。 |
地址 |
日本东京都 |