发明名称 |
用于将挂车联接到牵引车的牵引座组件以及运行所述组件的方法 |
摘要 |
一种用于将挂车联接到牵引车的牵引座组件(3),牵引座组件包括牵引座(4)和用于将牵引座支承在牵引车的后部部分上的支承结构(11)。支承结构包括滑动设备(11、12),滑动设备使得牵引座(4)能在不同的位置之间再定位。多个传感器(35、36、37)设置在支承结构(11)上和牵引座(4)上,且包括在用于预先确定的信息和对运行条件控制的控制系统内。 |
申请公布号 |
CN101296837A |
申请公布日期 |
2008.10.29 |
申请号 |
CN200680040040.2 |
申请日期 |
2006.10.24 |
申请人 |
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
发明人 |
托比亚斯·维克斯特伦;本尼·利耶布拉德 |
分类号 |
B62D53/08(2006.01) |
主分类号 |
B62D53/08(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
田军锋;郑立 |
主权项 |
1.一种用于将挂车(2)联接到牵引车(1)的牵引座组件(3),所述组件(3)包括牵引座(4)和用于将该牵引座支承在牵引车(1)的后部部分(6)上的支承结构(11),所述支承结构(11)包括滑动设备,该滑动设备使得牵引座能在不同的位置之间再定位,其特征在于:牵引座(4)可在一个或多个前部正常运行位置和一个或多个后部联接/分离位置之间再定位,和所述组件(3)包括多个定位在支承结构(11)上和牵引座(4)上的传感器(35、36、37),所述传感器(35、36、37)包括在用于预先确定的信息和/或对运行条件控制的控制系统内,和所述控制系统可运行以关于如下项的至少一个来控制所述运行条件:高度、轴载荷、行驶距离、最大速度。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |