| 发明名称 | 用于车轮悬架的车架侧的弹簧滑柱支座 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车车轮悬架的车架侧的弹簧滑柱支座，包括一个至少由伸缩式减振器和支承弹簧构成的弹簧滑柱，该弹簧滑柱经由一个减振器轴承支承在车架上并且经由一个另外的轴承支承在汽车的车轮悬架元件上，其中在车架与弹簧滑柱之间设置一个活节。一种在结构上、制造工艺上和功能上有利的弹簧滑柱支座这样实现，即活节由一个具有两条交叉的旋转轴线(70、72)的万向节(60)构成。 | ||
| 申请公布号 | CN101293471A | 申请公布日期 | 2008.10.29 |
| 申请号 | CN200810096008.7 | 申请日期 | 2008.04.25 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | 维尔弗里德·米歇尔 |
| 分类号 | B60G13/00(2006.01) | 主分类号 | B60G13/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 饶辛霞 |
| 主权项 | 1.用于汽车车轮悬架的车架侧的弹簧滑柱支座，包括一个优选至少由伸缩式减振器(12)和支承弹簧(14)构成的弹簧滑柱(10)，该弹簧滑柱经由一个减振器轴承(22)支承在车架(20)上并且经由一个另外的轴承(24)支承在汽车的车轮悬架元件(26)上，其中在车架(20)与弹簧滑柱(10)之间设置一个活节(60)，其特征在于，活节由一个具有两条十字交叉的旋转轴线(70、72)的万向节(60)构成。 | ||
| 地址 | 德国茵戈尔施塔特 | ||