| 发明名称 | 具有可变的通道闭锁力的变速器换挡设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于变速器(6)的变速器换挡设备(30)，其包括分域式副变速器(14)和具有重叠的H形换挡模式的换挡杆(16)，在所述换挡设备(30)中换挡及选择轴(32)在一端(34)与所述换挡杆(16)有效连接并且在另一端与变速器侧的换挡件有效连接，还包括压力介质操纵的闭锁设备，其防止或者至少可以向汽车驾驶员通知在分域式挡组转换时挂入无意的变速器挡位，这样使得所述换挡及选择轴(32)在分域式挡组转换时能自发地从换挡通道(G5－G6)移动到两个最接近的较低挡位(G3、G4)的换挡通道(G3－G4)。为了避免在分域式挡组转换时不希望的错误换挡以及为了实现在多个挡位级上的减挡，这样构造这种变速器换挡设备，使得所述换挡及选择轴(32)通过在调节路径上可变的力(F1至F2)从换挡通道(G5－G6)移动到最近的较低的挡位的换挡通道(G3－G4)。 | ||
| 申请公布号 | CN101297135A | 申请公布日期 | 2008.10.29 |
| 申请号 | CN200680039565.4 | 申请日期 | 2006.10.13 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 迪特尔·菲舍尔;克劳斯·施佩特 |
| 分类号 | F16H61/16(2006.01);F16H63/34(2006.01);F16H61/18(2006.01);F16H61/70(2006.01) | 主分类号 | F16H61/16(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 郑立;林月俊 |
| 主权项 | 1.一种用于变速器(6)的变速器换挡设备(30)，包括分域式副变速器(14)和具有重叠的H形换挡模式(28)的换挡杆(16)，在所述变速器换挡设备(30)中换挡及选择轴(32)在一端(34)与所述换挡杆(16)有效连接并且在另一端与变速器侧的换挡件有效连接，变速器换挡设备(30)还包括压力介质操纵的闭锁设备，其防止或者至少能够通知在分域式挡组转换时挂入无意的变速器挡位，这样使得所述换挡及选择轴(32)在分域式挡组转换时自发地从换挡通道(G5-G6)移动到两个最接近的较低挡位(G3、G4)的换挡通道(G3-G4)，其特征在于，所述换挡及选择轴(32)通过在调节路径上可变的力(F1至F2)从换挡通道(G5-G6)移动到最近的较低的挡位的换挡通道(G3-G4)。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||