用于内燃机的故障诊断系统和控制系统

摘要

本发明提出了一种用于内燃机的故障诊断系统和控制系统。当燃料压力目标值(PFIN)被阶跃地改变时，发动机(10、70)的ECU(60)对实际燃料压力(NPC)的变化值进行监控。在一种异常情况下，实际燃料压力达到燃料压力目标值所需的时间等于在作动器(34)工作正常时的时间。但是，实际燃料压力相对于时间的微分值(dNPC/dt)的最大值却不同于作动器正常工作时的最大值。为此，预先为实际燃料压力相对于时间微分值的最大值设定了正常区间，如果实际燃料压力相对于时间的微分值的最大值超出该正常区间，就可确定出作动器工作异常。

主权项

1、一种用于内燃机(10、70)的故障诊断系统，其中的内燃机具有作动器(34、48、74)，当燃料被转变为转动能量时，作动器可被操作而对要被控制的目标的受控变量进行控制，该故障诊断系统包括：监控装置(60)，用于在作动器的操作量或受控变量的目标值被改变的条件下，监控所述操作量或受控变量在向该目标值发生改变过程中的变化状况；以及判定装置(60)，用于基于所监控的变化状况来判定作动器的响应特性是否存在异常状况。