| 摘要 |
根据本发明之升降设备被配置在具有两部升降机之建筑物中，其中此建筑物被分隔成复数个建筑区间（G1,G2;G3,G4），且各升降机具有至少一升降车厢（7a,7b,7c），而各升降车厢（7a,7b,7c）可藉由自有之驱动装置（A1,A2,A3）而独立移动于相关联之车厢区间（K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2）中，且各车厢区间（K1,K2,K3;K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2）具有至少一转换楼层（U1.1,U1.2,U2.1,U2.2）及至少另一转换楼层。第一升降机具有至少三个升降车厢（7a,7b,7c），其被彼此上下垂直地配置，且其包括一个中间车厢及两个相邻车厢，其中之中间车厢（7a）可独立地移动于中间车厢区间（K1;K1.1,K1.2）内，而两个相邻车厢则可独立地移动于两相邻车厢区间（K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2）内。在此情形下，此中间车厢区间（K1;K1.1,K1.2）及一相邻车厢区间（K2,K3;K2.1,K3.1,K2.2,K3.2）将服务至少一共同楼层。此外，这些车厢区间（K1.1,K2.1,K3.1,K1.2,K2.2,K3.2）中之至少一者被分配至两个建筑区间（G1,G2）。 |
