发明名称 行星齿轮式无级变速传动系统
摘要 本发明涉及的是一种行星齿轮式无级变速传动系统,适用于各种汽车、轨道车辆、拖拉机、摩托车等机动车辆与电动车辆作无级变速器。具有无级变速装置,行星排(1)和行星排(4)同轴,行星排(1)外齿圈与行星排(4)太阳轮做成一体或固接,行星排(1)太阳轮与后行星排(4)外齿圈做成一体或固接;齿轮对(14)和齿轮对(17)在不同车速时分别分流一部分功率到行星排(10)的行星架;行星排(10)与行星排(12)同轴,行星排(10)的外齿圈与行星排(12)的行星架做成一体或固接;行星排(12)太阳轮通过齿轮对(13)输出一部分功率到发电机(11),外齿圈通过齿轮对(19)输出一部分功率。
申请公布号 CN100425870C 申请公布日期 2008.10.15
申请号 CN200710021091.7 申请日期 2007.03.27
申请人 邹政耀 发明人 邹政耀
分类号 F16H3/72(2006.01) 主分类号 F16H3/72(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1、一种行星齿轮式无级变速传动系统,具有无级变速装置,其特征在于结构具有主传动部分和控制传动部分组成;主传动部分由主传动部分的前行星排(1)和主传动部分的后行星排(4)组成,控制传动部分由控制传动部分的后行星排(10)、控制传动部分的前行星排(12)、发电机(11)、蓄电池(9)和电动机(8)组成;主传动部分的前行星排(1)和主传动部分的后行星排(4)同轴,主传动部分的前行星排(1)的外齿圈与主传动部分的后行星排(4)的太阳轮做成一体或固接,主传动部分的前行星排(1)的太阳轮与主传动部分的后行星排(4)的外齿圈做成一体或固接,主传动部分的前行星排(1)的行星架连接轴(18)接受来自发动机的动力;主传动部分的后行星排(4)的行星架连接齿轮(20),所述齿轮(20)输出动力;主传动部分的前行星排(1)的外齿圈连接第二齿轮对(14)主动齿轮,第二齿轮对(14)从动齿轮连接控制传动部分的后行星排(10)的行星架,第二齿轮对(14)的主动齿轮通过单向超越离合器(2)与主传动部分的前行星排(1)外齿圈的轴同轴安装连接;所述连接轴(18)连接第一齿轮对(17)主动齿轮,第一齿轮对(17)从动齿轮连接第一离合器(16),所述第一离合器(16)输出端连接控制传动部分的后星排(10)的行星架;控制传动部分的后行星排(10)的行星架为控制传动部分的功率输入元件,其太阳轮连接第五齿轮对(6)的主动齿轮,第五齿轮对(6)的从动齿轮连接主传动部分的后星排(4)的外齿圈,第五齿轮对(6)的主动齿轮与控制传动部分的后行星排(10)的太阳轮做成一体或固接,第五齿轮对(6)的从动齿轮与主传动部分的后行星排(4)的外齿圈做成一体或固接,控制传动部分的后行星排(10)的外齿圈与控制传动部分的前行星排(12)的行星架做成一体或固接;控制传动部分的前行星排(12)的外齿圈连接第四齿轮对(19)的主动齿轮,第四齿轮对(19)的主动齿轮与控制传动部分的前行星排(12)的外齿圈做成一体或固接,第四齿轮对(19)从动齿轮与主传动部分的后行星排(4)的行星架做成一体或固接;控制传动部分的前行星排(12)的太阳轮连接第三齿轮对(13)的主动齿轮,第三齿轮对(13)的主动齿轮与控制传动部分的前行星排(12)的太阳轮做成一体或固接,第三齿轮对(13)从动齿轮与所述发电机(11)的输入轴做成一体或固接,所述发电机(11)连接所述蓄电池(9),所述蓄电池(9)连接驱动所述电动机(8),所述电动机(8)通过单向离合器(7)与主传动部分的后行星排(4)的外齿圈轴相连接;超越离合器(3)同轴安装在主传动部分的前行星排(1)的外齿圈轴上,第一制动器(5)同轴安装在主传动部分的后行星排(4)的外齿圈外周,第二制动器(15)同轴安装在主传动部分的前行星排(1)的外齿圈外周;通过控制所述发电机(11)的输出扭矩和功率及控制所述电动机(8)的工作与否及功率大小,就能控制该系统的传动比的变化和大小。
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