发明名称 |
变速增力器踏板式三轮摩托车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种以小型内燃机为动力源,以载货为主的变速增力器踏板式三轮摩托车。该三轮摩托车包括车架、发动机、传动轴及后桥。发动机纵向连接在车架上面,发动机的曲轴中心线与车架纵向垂直,发动机的输出轴与变速增力器的前端相连,变速增力器的后端与传动轴的前端相连,传动轴的后端与后桥的中间相连,后桥的两端连接有后车轮,变速增力器内连接有倒挡。发动机的动力经变速增力器、传动轴、后桥传给后车轮。发动机到后桥的动力传递方向不变,减少了机械损耗,提高了发动机的传动效率;同时变速增力器内设置了倒挡,不需另外设置倒挡器,简化了结构,容易制造和维修。增大了满载爬坡性能,适合于平原、山区、丘陵地带载货运输。 |
申请公布号 |
CN201132494Y |
申请公布日期 |
2008.10.15 |
申请号 |
CN200720187779.8 |
申请日期 |
2007.12.27 |
申请人 |
江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
发明人 |
鹿世敏;尹琳;王亚军 |
分类号 |
B60K17/28(2006.01) |
主分类号 |
B60K17/28(2006.01) |
代理机构 |
徐州市淮海专利事务所 |
代理人 |
华德明 |
主权项 |
1.一种变速增力器踏板式三轮摩托车,该三轮摩托车包括车架、发动机、传动轴及后桥,其特征是发动机纵向连接在车架上面,发动机的曲轴中心线与车架纵向垂直,发动机的输出轴与变速增力器的前端相连,变速增力器的后端与传动轴的前端相连,传动轴的后端与后桥的中间相连,后桥的两端连接有后车轮,变速增力器内连接有倒挡。 |
地址 |
221121江苏省徐州市东郊大庙镇西贺村徐海公路北侧 |