摩托车后扶手货架组合

摘要

本实用新型涉及一种摩托车后扶手货架组合，后载物架的后段为水平段并呈“U”形，后载物架上固定有后扶手，后载物架的向下延伸段焊接固定有安装管；主支撑管的延伸端与后载物架的延伸端固定连接；脚踏架的侧支撑管与主支撑管形成框架结构，框架内设置脚踏架的脚踏板；主支撑管的前段分别固定有前、后定位板，前定位板上设有定位孔，主管前端固定有定位销安装板，定位销插进前定位板的定位孔中，转轴穿过主管，转轴的一端套有弹簧穿过后定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接，另一端穿过前定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接。本实用新型能避免后货架与脚踏架之间的安装干涉，降低车架的设计难度，能够使后座乘员抓住后扶手稳定乘坐，提高行车安全。

主权项

1.一种摩托车后扶手货架组合，包括后载物架、左、右脚踏架，以及与脚踏架连接的可相对脚踏架旋转90°的侧翻货架，其特征在于：后载物架的后段为水平段并呈“U”形，两前段经转折向斜下方延伸，后载物架两后段之间设置有横梁，“U”形后扶手的两端固定于所述横梁或后载物架上，后载物架的向下延伸段焊接固定有一端向斜下方延伸的连接车架的安装管；脚踏架的主支撑管前部为水平段，后部经转折向斜上方延伸，主支撑管的延伸端与后载物架的延伸端固定连接；脚踏架的侧支撑管与主支撑管形成框架结构，该框架结构内设置脚踏架的脚踏板；所述主支撑管的前段分别固定有带有中心孔的前、后定位板，前定位板的圆周上设有定位孔，侧翻货架的主管前端固定带有定位销的定位销安装板，定位销插进前定位板的定位孔中，转轴穿过主管，转轴的一端套有弹簧穿过后定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接，转轴的另一端穿过前定位板的中心孔与调节螺母螺纹连接。