| 发明名称 | 凸轮轴 | ||
| 摘要 | 凸轮轴(18)在由钢管构成的轴(19)由钎焊至少接合轴承筒构件(33)和凸轮定程块(31)而一体化，特征在于：凸轮定程块为形成激冷层(36)的铸铁。用于钎焊的焊料(32)为银焊料。在凸轮定程块(31)的规定部位形成镀镍层。这样，可防止作为凸轮定程块滑动的对方部件的气门挺杆的滑动面的磨损，气门挺杆可采用通常的材质，从而降低了气门挺杆的制造成本。通过使凸轮定程块为铸件，可提高凸轮定程块的生产率。可在降低气门挺杆的制造成本的同时实现凸轮轴的轻量化，并减少了凸轮轴的制造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN100425880C | 申请公布日期 | 2008.10.15 |
| 申请号 | CN03108224.6 | 申请日期 | 2003.03.25 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 滨本利一;铃木善树;小林忠太郎 |
| 分类号 | F16H53/00(2006.01) | 主分类号 | F16H53/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种凸轮轴，在由钢管构成的轴上由钎焊至少接合轴承筒构件和凸轮定程块而一体化，特征在于：上述凸轮定程块为形成激冷层的铸铁，在轴组装的状态下，在轴承筒构件的两端配置凸轮定程块。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||