| 发明名称 | 一种发动机取凸轮轴信号结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于汽车上的发动机取凸轮轴信号结构，包括发动机相位传感器、相位信号发生结构，其特征在于：所述的相位信号发生结构为信号凸台(2)，设在发动机凸轮轴(1)的一端靠近端部的位置，且与凸轮轴(1)为一个整体的结构。采用上述技术方案，将发动机取凸轮轴信号的装置即信号凸台和凸轮轴结合成一个整体，减少了一个零件，简化了结构，节约加工成本，同时也节省了布置空间；而且在装配工艺上就不必专门安排工序来安装信号装置，不存在装配误差以及运行时的相对转动问题，因此错位问题不会发生，防止不必要的错位而造成相位信号采集错误。 | ||
| 申请公布号 | CN201133263Y | 申请公布日期 | 2008.10.15 |
| 申请号 | CN200720131460.3 | 申请日期 | 2007.12.14 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 兰州 |
| 分类号 | F01L1/46(2006.01);F02D41/02(2006.01) | 主分类号 | F01L1/46(2006.01) |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 1、一种发动机取凸轮轴信号结构，包括发动机相位传感器、相位信号发生结构，其特征在于：所述的相位信号发生结构为信号凸台(2)，设在发动机凸轮轴(1)的一端靠近端部的位置，且与凸轮轴(1)为一个整体的结构。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||