发明名称 |
使用者推进的轮式车辆 |
摘要 |
车辆(100)通过使用手把立柱(90)作为杠杆而被推进,该杠杆能够往复枢转并具有驱动端或曲柄(50),曲柄直接与前轮相配合,从而在向后的行程中前轮向前移动。使用最少的驱动零件,该车辆可靠且耐用。此外,根据本实用新型的车辆易于养护,因为它们不需要使用燃料。驱动杠杆(90)可以由手或臂来移动。这样的车辆可以是两轮或者三轮踏板车,用于公路上或野外使用。该车辆具有单向齿轮(55)从而仅仅在杠杆向后运动时允许被驱动轮的角度驱动运动,从而在杠杆的向前运动过程中,前轮(101)能够向前自由转动。 |
申请公布号 |
CN201132582Y |
申请公布日期 |
2008.10.15 |
申请号 |
CN200590000067.X |
申请日期 |
2005.01.14 |
申请人 |
恩达·托马斯;第一人身高有限公司 |
发明人 |
恩达·托马斯;本·法林;莫里斯·马丁 |
分类号 |
B62M1/16(2006.01);B62K3/00(2006.01);B62M1/06(2006.01);B62M1/14(2006.01) |
主分类号 |
B62M1/16(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
刘建功;车文 |
主权项 |
1. 一种使用者推进的轮式车辆,包括:至少一个被驱动轮和用于驱动该轮的装置,该驱动装置包括驱动杠杆,该驱动杠杆能够被使用者前后弧形地往复移动,其特征在于,该杠杆具有:在该车辆上位于驱动杠杆的两端之间的枢轴;在该枢轴的一侧上的使用者能够操作的第一部分;以及驱动部分,该驱动部分能够围绕与使用者能够操作的部分相同的枢轴移动,从而被第一部分驱动且与第一部分一起弧形地往复移动,以在角度上向前移动该被驱动轮并从而向前推进该车辆。 |
地址 |
英国恩菲尔德 |