| 发明名称 | 一种新型汽车车身 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车车身结构领域，一种新型汽车车身，它包括相互焊接为一体的若干块板材，其特征在于：第一板材的边缘处有沿边长设置的折边，与该第一板材相邻的第二板材边缘处有沿边长设置的截面为凹形的槽，所述的第一板材上的折边伸延至第二板材上的槽处且两者搭焊为一体。其优点在于：能够有效保证焊逢处的尺寸精度且提高汽车车身的整体强度，克服了目前国内无大尺寸板料及冲压设备等原因造成的车身外表面，如顶盖难以整体冲压成型的问题和钣金分块后一般焊接方式造成的尺寸不易控制的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN201132250Y | 申请公布日期 | 2008.10.15 |
| 申请号 | CN200720129708.2 | 申请日期 | 2007.12.26 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 赵云梅;刘志民 |
| 分类号 | B23K33/00(2006.01) | 主分类号 | B23K33/00(2006.01) |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 1、一种新型汽车车身，它包括相互焊接为一体的若干块板材，其特征在于：第一板材(10)的边缘处有沿边长设置的折边(11)，与该第一板材(10)相邻的第二板材(20)边缘处有沿边长设置的截面为凹形的槽(21)，所述的第一板材(10)上的折边(11)伸延至第二板材(20)上的槽(21)处且两者搭焊为一体。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||