| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению, в частности к узлам, воспринимающим повышенные осевые нагрузки, действующие на вал в процессе работы быстроходных механизмов. Опорный подшипниковый узел содержит корпус, внутри которого размещен полый вал, последовательно расположенные, по меньшей мере, две опорные секции, каждая из которых содержит последовательно расположенные упор, закрепленный на валу, упорный подшипник качения, подвижно установленную в осевом направлении опору и упругий элемент, поджатый к опоре регулировочной гайкой, связанной с корпусом посредством резьбового соединения и зафиксированной на нем клеящим веществом, одна часть упорного подшипника качения связана с опорой, а другая его часть - с упором. Опорные секции непосредственно размещены на приводном валу или на полой втулке, установленной на приводном валу и связанной с ним с возможностью передачи крутящего момента. Технический результат, достигаемый при использовании полезной модели, заключается в упрощении процесса регулировки подшипников качения, а следовательно и сборки опорного узла в целом и в повышении надежности его работы. 1 з.п. ф-лы, 1 илл.</p> |
