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Dispositif d'admission d'air d'alimentation pour moteur à combustion interne comportant un répartiteur coudé (1) d'où sont issus à partir d'une série d'embranchements (4a, 4b, 4c, 4d) sensiblement alignés, des conduits d'admission (2a, 2b, 2c, 2d) rejoignant chaque cylindre du moteur, caractérisé en ce que certains conduits présentent au niveau de leur embranchement une bosse (6) rétrécissant leur section du côté de l'arrivée d'air.
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