| 摘要 |
Schienenfahrzeug mit einer Fahrzeugsteuerung (106) und wenigstens einer mit der Fahrzeugsteuerung (106) verbundenen Erfassungseinrichtung (107.1 bis 107.8), wobei die Fahrzeugsteuerung (106) dazu ausgebildet ist, wenigstens einen Zustandsparameter des Fahrzeugs (101) zu beeinflussen, die wenigstens eine Erfassungseinrichtung (107.1 bis 107.8) dazu ausgebildet ist, einen aktuellen Zustandsparameter des Fahrzeugs (101) und/oder der Umgebung des Fahrzeugs (101) zu erfassen und ein entsprechendes Zustandssignal auszugeben, und vorgebbare Werte des erfassten Zustandsparameters eine unmittelbare Gefährdung der Sicherheit der Fahrgäste des Fahrzeugs (1) repräsentieren. Die Fahrzeugsteuerung (106) weist eine Gefahrenerkennungseinheit auf, die dazu ausgebildet ist, dem aktuellen Zustand des Fahrzeugs (101) unter Verwendung eines ersten Zustandssignals der wenigstens einen Erfassungseinrichtung (107.1 bis 107.8) und unter Verwendung einer aus dem ersten Zustandssignal abgeleiteten Zustandsgröße und/oder wenigstens eines zweiten Zustandssignals wenigstens einer weiteren Erfassungseinrichtung (107.1 bis 107.8) nach vorgebbaren Gefahrenklassifikationskriterien eine aktuelle Gefahrenklassifikation zuzuordnen. Die Fahrzeugsteuerung (106) weist weiterhin eine Reaktionseinheit auf, die dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von der aktuellen Gefahrenklassifikation eine den wenigstens einen Zustandsparameter des Fahrzeugs (101) beeinflussende Reaktion auszulösen. |
