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Ein Kraftstoffversorgungssystem (10) weist eine Motorsteuerungseinheit (ECU) (40), eine Kraftstoffpumpe (16) mit einem eingebautem Pumpenmotor (19), der, basierend auf einem Steuersignal von der ECU (40), PWM-gesteuert ist, eine Pumpensteuerungsvorrichtung (20) zur Steuerung der Versorgung des Pumpenmotors (19) mit elektrischer Energie und Sensoren (31), um einen Betriebszustand des Verbrennungsmotors zu erfassen, auf. Ein Steuerungsabschnitt (21) der Pumpensteuerungsvorrichtung (20) führt eine Steuerung durch, um eine Frequenz (f) zu verringern, wenn eine Einschaltdauer (Du) eines PWM-Steuersignals, um einen Leistungstransistor (Tr) eines Ausgangskreises (22) zu betreiben, höher ist, und umgekehrt, die Frequenz (f) zu erhöhen, wenn die Einschaltdauer (Du) kleiner ist.
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