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Ein Fahrzeugbremssystem, das in der Lage ist, eine Brake-By-Wire-Konstruktion zu realisieren, die in Fahrzeugen auf die gleiche Weise wie bei herkömmlichen Bremssystemen installiert werden kann, ist mit einer Verstärkungsvorrichtung, einem Hauptzylinder, Radbremsen und einer zwischen dem Hauptzylinder und den Radbremsen zwischengeordneten Hydraulikdrucksteuervorrichtung versehen. Das System ist ferner mit einem Hubsensor zum Erfassen des Bewegungshubs eines Bremspedals, einem Simulator zum Aufbringen einer dem Bewegungshub des Bremspedals entsprechenden Pseudoreaktionskraft auf das Bremspedal, einer zwischen der Verstärkungsvorrichtung und der Hydraulikdrucksteuervorrichtung angeordneten Spiel- oder Leerlaufkomponente zum Absorbieren des Bewegungshubs des Bremspedals um einen vorbestimmten Betrag, und eine elektronische Steuervorrichtung zur Steuerung der Hydraulikdrucksteuervorrichtung auf Grundlage einer Eingabe von dem Hubsensor versehen.
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