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Ein Bremszylinder für pneumatisch betätigte Fahrzeugbremsen, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem Gehäuse (101), wobei das Gehäuse (101) von einem Kolben (104) in zwei Räume (106, 107) unterteilt ist, von denen der eine der beiden Räume (106) als Druckraum zum Betätigen des Betriebsbremsabschnittes dient, und wobei die Federspeicherfeder (109) des Federspeicherabschnittes in dem weiteren Raum (107) auf der gegenüberliegenden Seite des Kolbens (104) angeordnet ist, wobei die Federspeicherfeder (109) auf einen weiteren Federspeicherkolben (110) im Raum (107) wirkt, der mittels eines pneumatisch betätigbaren Sperrmechanismus (116) gegenüber dem Kolben (104) arretierbar und durch Lösen des Sperrmechanismus von diesem lösbar ist und der direkt oder über weitere Elemente mit einer Kolbenstange (112) zum Betätigen der Fahrzeugbremse verbunden ist, und wobei nach dem Lösen des Sperrmechanismus (116) die Federspeicherfeder (109) zwischen den beiden Kolben (104, 110) wirkt und diese bei einer Feststellbremsung relativ zueinander verschiebt, zeichnet sich dadurch aus, dass der Bremszylinder neben dem pneumatisch betätigbaren Sperrmechanismus eine manuell betätigbare Lösevorrichtung zum manuellen Lösen des Federspeicherbremsabschnittes ohne Beeinträchtigung der Funktion des Betriebsbremsabschnittes aufweist.
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