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Aufgabe: Bei einem Fahrzeugmotor vom V-Typ, in welchem ein Motorhauptkörper mit einer vorderen Bank und einer hinteren Bank eine Struktur vom V-Typ hat und Ventileinheiten jeweils in Ventilkammern in der vorderen Bank und der hinteren Bank untergebracht sind, einen Zylinderkopf und eine Kopfabdeckung in einer Bank von der vorderen Bank und der hinteren Bank zu verkleinern. Lösung: Eine erste Ventileinheit (36) mit einer Struktur mit zwei oben liegenden Nockenwellen, welche eine einlasseitige Nockenwelle (38) und eine auslassseitige Nockenwelle (39) hat, die einzeln dem Einlassventil (33R) und dem Auslassventil (34R) entsprechen, ist in einer Ventilkammer (35R) in einer Bank von der vorderen Bank (BF) und der hinteren Bank (BR) untergebracht. Eine zweite Ventileinheit (37), welche eine gemeinsame einzelne Nockenwelle (42) für das Einlassventil (33F) und das Auslassventil (34R) hat, ist in einer Ventilkammer (35F) in der anderen Bank von der vorderen Bank (BF) und der hinteren Bank (BR) untergebracht.
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