城市无障碍交叉路口

摘要

一种城市无障碍交叉路口，在其北向右车道设置有北向社会车调头兼左转弯地面车道(2)、北向社会车和公交车右转弯地面车道(5、6)、北向公交车直行兼左转弯及调头地面车道(7)；1b、在南向右车道设置有南向社会车调头兼左转弯地面车道(10)、南向社会车和公交车右转弯地面车道(13、14)、南向公交车直行兼左转弯及调头地面车道(15)；1c、在东向右车道还设置有东向社会车调头兼左转弯地下车道(19)、东向社会车右转弯地下车道(23)、东向公交车直行兼左转弯及调头地下车道(24)；东向公交车直行及右转弯地下车道(25)；本实用新型的优点是：交叉路口不用红灯，无需等待从而争取了时间，平均通过交叉路口的车速可达到50千米/小时。

主权项

1.一种城市无障碍交叉路口，包括北、南向社会车地面直行车道(3、4、11、12)，东向社会车地下直行车道(20、21)，西向立交桥直行车道(29、30)，北、南、东、西方向隔离区调头车道(52、53、63、64)，北、南向地面人行道(8、16)、北、南向小机动车及自行车地面车道(9、17)，东向地面人行道、小机动车及自行车道(26、27)，其特征是：1a、在北向右车道还设置有北向社会车调头兼左转弯地面车道(2)、北向社会车和公交车右转弯地面车道(5、6)、北向公交车直行兼左转弯及调头地面车道(7)；1b、在南向右车道还设置有南向社会车调头兼左转弯地面车道(10)、南向社会车和公交车右转弯地面车道(13、14)、南向公交车直行兼左转弯及调头地面车道(15)；1c、在东向右车道还设置有东向社会车调头兼左转弯地下车道(19)、东向社会车右转弯地下车道(23)、东向公交车直行兼左转弯及调头地下车道(24)；东向公交车直行及右转弯地下车道(25)；1d、在西向右车道还设置有西向调头兼左转弯立交桥车道(28)、西向社会车和公交车右转弯地下车道(31、32)、西向公交车直行兼左转弯及调头高架桥车道(33)；1e、在南向地面车道还分别设置有地下人行隧道出入口(35、36、37、38)、地下小机动车及自行车出入口(39、40)。