发明名称 |
用于车辆的传动装置 |
摘要 |
一种用于车辆的传动装置,包括:设置有多个驱动齿轮并与发动机的驱动轴连接的输入轴,与输入轴平行布置的输出轴,分别与驱动齿轮啮合的被驱动齿轮,该被驱动齿轮可转动地布置在输出轴上,同步啮合机构,该同步啮合机构包括可相对于输出轴轴向移动并与被驱动齿轮的一侧接合的套筒,从而将被驱动齿轮连接到输出轴,以及一体地形成在同步啮合机构的毂上的泊车齿轮,该泊车齿轮从外侧径向重叠轴承。因此可以提供一种用于车辆的传动装置,需要较少的组成部分以及具有较小的横向尺寸。 |
申请公布号 |
CN101275624A |
申请公布日期 |
2008.10.01 |
申请号 |
CN200810081968.6 |
申请日期 |
2008.02.29 |
申请人 |
三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
发明人 |
松下昌弘 |
分类号 |
F16H3/08(2006.01);F16H63/30(2006.01) |
主分类号 |
F16H3/08(2006.01) |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 |
代理人 |
徐申民;张惠萍 |
主权项 |
1.一种用于车辆的传动装置,包括:输入轴,来自发动机的驱动力被输入到该输入轴;驱动齿轮,该驱动齿轮被固定到所述输入轴并且与所述输入轴一起转动;与所述输入轴平行布置的输出轴;被驱动齿轮,该被驱动齿轮与所述驱动齿轮啮合,并且可转动地布置在所述输出轴上;毂,该毂被固定到所述输出轴上,邻近于所述输出轴的端部侧的所述被驱动齿轮,并且所述毂与所述输出轴一起转动;以及套筒,该套筒位于所述毂周围,以便可与所述毂一起连续转动,并且可轴向滑动,以及从所述输出轴的端部移离,以使得所述被驱动齿轮可驱动地连接到所述输出轴,其特征在于,所述毂的外周端朝向所述轴端部延伸,以使得泊车齿轮一体地形成在所述延伸端上。 |
地址 |
日本国东京都港区芝五丁目33番8号 |