具有整体式变幅油缸支承座的重型工程正面吊车架

摘要

本实用新型涉及一种具有整体式变幅油缸支承座的重型工程正面吊车架，解决了现有重型工程正面吊车架左右支承座同轴度不容易保证的问题。改进特点是：在车架两侧相对应的位置开有通孔，在通孔中插装有整体式变幅油缸支承座，整体式变幅油缸支承座中部为多棱柱，在两端径向位置分别设有固定槽，在两端的轴向位置均设有支承座孔，整体式变幅油缸支承座与通孔间通过焊接固定。实用新型能保证左右支承座孔同轴度，减小焊接变形的影响，降低对组装模具的要求。

主权项

1、具有整体式变幅油缸支承座的重型工程正面吊车架，包括车架(2)，其特征在于在车架(2)两侧相对应的安装变幅油缸的位置开有通孔，在通孔中插装有整体式变幅油缸支承座(1)；整体式变幅油缸支承座(1)中部为多边形柱体，其两端径向位置分别设有固定槽(4)，在两端的轴向同轴设有支承座孔(3)。