二轮车的前轮用充气轮胎及二轮车的后轮用充气轮胎

摘要

本发明提供一种二轮车的前轮用充气轮胎及二轮车的后轮用充气轮胎。在前轮用充气轮胎(10)中，设从胎面端(28E)向轮胎赤道面侧到胎面(28)的展开宽度的20％的位置为胎面胎肩区域(28S)，在胎面胎肩区域(28S)中配置有由横沟(50)划分出的接地部(56)。在接地部(56)中，使蹬出侧的接地部壁面(56K)沿轮胎径向平行，踏入侧的接地部壁面(56H)自沟底朝向沟开口向使沟宽扩大的方向倾斜，且与轮胎径向所成的角度为35度。在制动力作用时阻止接地部(56)沿圆周方向的倾倒变形特别有效，并可以抑制由该倾倒变形引起的踏入侧的接地部端浮起。由此，确保了胎面与路面之间的接触面积，再加上由横沟(50)产生的排水效果，从而可使湿路面上的转弯性能较以往有所提高，即使在干燥路面上，也可以提高转弯性能。

主权项

1.一种二轮车的前轮用充气轮胎，该二轮车的前轮用充气轮胎在胎面上具有由多条沟划分出的多个接地部，其特征在于，设以轮胎赤道面为中心的、胎面的展开宽度40％的区域为胎面中央区域，设从上述胎面的端部向轮胎赤道面侧到上述展开宽度20％的位置为胎面胎肩区域时，在上述胎面中央区域中配置有与轮胎赤道面所成的角度被设定为0～30度范围内的沟，在上述胎面胎肩区域中配置有与轮胎赤道面所成的角度被设定为45～90度范围内的沟，在上述胎面胎肩区域中，由上述沟划分出的接地部的蹬出侧的接地部壁面沿轮胎径向平行、或者自沟底朝向沟开口向使沟宽扩大的方向倾斜，上述接地部的踏入侧的接地部壁面自沟底朝向沟开口向使沟宽扩大的方向倾斜，至少在接地面侧的部分，将踏入侧的接地部壁面与轮胎径向所成的角度设定得大于蹬出侧的接地部壁面与轮胎径向所成的角度，并且，将该踏入侧的接地部壁面与轮胎径向所成的角度设定在10～45度的范围内。