| 发明名称 | 燃料电池 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种燃料电池，其可减小阳极流路的压力损失并可实现小型化。该燃料电池具备：膜电极复合体(8)，其具有夹着电解质膜(3)相互对置的阳极以及阴极；憎液性多孔体(10)，其与阳极连接并具有贯通孔(10a)；阳极流路板(30)，其与憎液性多孔体(10)连接，并具有经由憎液性多孔体(10)回收由阳极生成的气体的气体回收流路(32)以及经由贯通孔(10a)向阳极送给燃料的燃料送给流路(31)；和阴极流路板(40)，其隔着阴极与所述阳极流路板(30)对置。 | ||
| 申请公布号 | CN101276922A | 申请公布日期 | 2008.10.01 |
| 申请号 | CN200810086795.7 | 申请日期 | 2008.03.26 |
| 申请人 | 株式会社东芝 | 发明人 | 佐藤裕辅;川野浩一郎;八木亮介;秋田征人 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01);H01M8/10(2006.01) | 主分类号 | H01M8/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 岳耀锋 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池，其特征在于，该燃料电池具备：具有夹着电解质膜相互对置的阳极以及阴极的膜电极复合体；与所述阳极连接并具有贯通孔的憎液性多孔体；和阳极流路板，其与所述憎液性多孔体连接，并具有经由所述憎液性多孔体回收由所述阳极生成的气体的气体回收流路以及经由所述贯通孔向所述阳极送给燃料的燃料送给流路。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||