多喷嘴冲击式水轮机协联与关闭装置

摘要

本发明公开了一种多喷嘴冲击式水轮机协联与关闭装置，包括协联板(1)、滑动塞(2)、活塞(3)、活塞缸(4)、节流针(5)、节流塞(6)、回油电磁阀(7)、压力油电磁阀(8)，滑动塞(2)、活塞(3)和活塞缸(4)组装在一起，形成缓冲腔(9)和紧急事故关闭腔(10)，缓冲腔(9)与压力油箱相通，紧急事故关闭腔(10)与回油箱相通，但通过回油电磁阀(7)和压力油电磁阀(8)的切换，缓冲腔(9)和紧急事故关闭腔(10)可分别与回油箱和压力油箱接通，节流针(5)上设有节流孔(11)，节流塞(6)通过节流孔(11)与喷针操作腔(12)构成喷针位置调节回路。本发明采用液压操作和针状节流式液压随动放大控制方法，实现对喷针与偏流器双重调节和喷嘴的正常开关，具有结构简单、安全可靠、成本低廉的特点。

主权项

1. 多喷嘴冲击式水轮机协联与关闭装置，其特征在于：它包括协联板(1)、滑动塞(2)、活塞(3)、活塞缸(4)、节流针(5)、节流塞(6)、回油电磁阀(7)、压力油电磁阀(8)，滑动塞(2)、活塞(3)和活塞缸(4)组装在一起，形成两个液压腔即缓冲腔(9)和喷针紧急事故关闭腔(10)，缓冲腔(9)与压力油箱相通，喷针紧急事故关闭腔(10)与回油箱相通，但通过回油电磁阀(7)和压力油电磁阀(8)的切换，缓冲腔(9)和喷针紧急事故关闭腔(10)可分别与回油箱和压力油箱接通，节流针(5)上设有节流孔(11)，节流塞(6)通过节流孔(11)与喷针操作腔(12)构成喷针位置调节回路。