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1. Freno de emergencia sincronizado para elevadores de cremallera de múltiples mástiles, encontrándose al menos un freno de emergencia en cada grupo elevador del mástil respectivo, siendo el freno del tipo de los que comprenden un elemento móvil con posibilidad de giro por engrane con la cremallera (51) fija del mástil y un elemento de frenado dispuesto sobre dicho elemento móvil para su frenado por fricción, mediante un tope de enclavamiento (77) acoplable sobre un asiento (11) fijo y susceptible de provocar la detención de dicho elemento de frenado en caso de velocidad excesiva de descenso del grupo elevador, aplicándose así una fuerza de frenado entre el elemento de frenado y el elemento móvil, caracterizado porque comprende un sensor de enclavamiento (12) y un actuador (8) gobernados eléctricamente y conectados a un cable de señal (9) dispuesto entre los distintos frenos de emergencia en los respectivos grupos elevadores, operativamente apto para que en una posición no operativa del freno, el actuador (8) se encuentre retraído en una posición de reposo permitiendo el giro normal del elemento móvil y en una posición operativa, el sensor de enclavamiento (12) accione a través del cable de señal (9) los actuadores (8) conectados, con el fin de obligar en todos los frenos al tope de enclavamiento (77) a su acoplamiento con el asiento (11) y por lo tanto la activación de los frenos de forma sincronizada. 2. Freno, según la reivindicación 1, caracterizado porque el actuador (8) comprende un empujador (81) desplazable hacia la zona de recorrido del tope de enclavamiento (77) para producir un desplazamiento de éste hacia el asiento (11). 3. Freno, según la reivindicación 1, caracterizado porque el empujador (81) es un vástago alojado en un pasaje (13) del asiento (11), dispuesto de forma emergente hacia el interior del elemento de frenado por un electroimán lineal (82). 4. Freno, según la reivindicación 1, caracterizado porque el sensor de enclavamiento (12) es un microrruptor dispuesto en la parte superior del asiento (11).
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