发明名称 | 气球逃逸放气装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种用于当升空的气球失控逃逸后的放掉气球内气体的气球逃逸放气装置,其开盖迅速、能耗低。该装置的上盖通过锁紧机构与筒体连接,锁紧时上盖将筒体的放气端口密封,锁紧机构安装在筒体上并由筒体内连接有电源的控制电路控制。锁紧时,锁紧机构中的锁紧部件被具有力矩放大结构的传动装置限位,传动装置与动力源传动连接,锁紧机构具有自锁结构和快速开启结构。较小的开盖阻力和快速的开启结构可以极大的延长了电源的使用时间,提高了装置的运行可靠性,返回的气球以及气球逃逸放气装置还可多次重复使用,可有效的节约成本,尤其适合与在现有用缆绳和地面连接的系留气球上使用。 | ||
申请公布号 | CN201124927Y | 申请公布日期 | 2008.10.01 |
申请号 | CN200720200861.X | 申请日期 | 2007.08.21 |
申请人 | 黄贤良;王建军 | 发明人 | 黄贤良;王建军 |
分类号 | B64B1/46(2006.01) | 主分类号 | B64B1/46(2006.01) |
代理机构 | 成都虹桥专利事务所 | 代理人 | 刘世平 |
主权项 | 1. 气球逃逸放气装置,包括带有进气端口(19)和放气端口(21)的筒体(20)以及设置在放气端口(21)处的上盖(10),上盖(10)通过锁紧机构与筒体(20)连接,锁紧时上盖(10)将筒体(20)的放气端口(21)密封,锁紧机构安装在筒体(20)上并由连接有电源(9)的控制电路(16)控制,其特征是:锁紧机构中设置有锁紧部件(50),锁紧时,锁紧部件(50)被具有力矩放大结构的传动装置限位,传动装置与动力源传动连接,锁紧机构具有自锁结构和快速开启结构。 | ||
地址 | 610053四川省成都市二环路东三段19号 |