| 发明名称 | 工业电动车电源转向引入装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种应用于冶金、化工及建材等行业为现场输送电能的工业电动车电源转向引入装置，弯管的一端安装在轴承箱内，弯管外壁与轴承箱内壁之间有轴承，套于弯管外壁的轴承盖用固定螺栓固定在轴承箱的两端，轴承箱固定在工业电动车的车体外壳上。放置在弯管内腔引入电缆的一头去绝缘层后接入电动车电机连接端，另一头接插座盒连接端。靠近插座盒连接端的插头绝缘件与弯管的末端相连，在插头绝缘件上有插座孔，外连插头螺纹连接在插头绝缘体末端的内腔，插头外壳套在外连插头上，弯管在电动车车体移动时灵活转向。在输电电缆因高温、外力、过负荷等因素损坏或需要切换电源时可通过插头外壳与其他电源实行快速连接，提高设备使用效率。 | ||
| 申请公布号 | CN201126947Y | 申请公布日期 | 2008.10.01 |
| 申请号 | CN200720065353.5 | 申请日期 | 2007.12.04 |
| 申请人 | 湖南华菱涟源钢铁有限公司 | 发明人 | 刘君怀;杨志红;黄兆军 |
| 分类号 | H02G3/00(2006.01) | 主分类号 | H02G3/00(2006.01) |
| 代理机构 | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 | 代理人 | 邬松生;温德智 |
| 主权项 | 1、一种工业电动车电源转向引入装置，其特征在于：弯管(6)的一端安装在轴承箱(5)内，在弯管(6)的外壁与轴承箱(5)的内壁之间有数量多于1的轴承(4)，靠近轴承箱(5)的两侧有套于弯管(6)外壁的第一轴承盖(15′)和第二轴承盖(15)，有紧固螺栓(3)将第二轴承盖(15)与轴承箱(5)的一端相连，有紧固螺栓(3′)将第一轴承盖(15′)与轴承箱(5)的另一端相连，轴承箱(5)固定在工业电动车的车体外壳(13)上；引入电缆(2)放置在弯管(6)的内腔，引入电缆(2)的一头剥去绝缘层后接入电动车的电机连接端(1)，引入电缆(2)的另一头剥去绝缘层后接插座盒连接端(7)，紧挨插座盒连接端(7)的插头绝缘件(11)与弯管(6)的未端相连，在插头绝缘件(11)上加工有插座孔(8)，外连插头(9)螺纹连接在插头绝缘件(11)末端内壁的螺纹段上，插头外壳(10)套在外连插头(9)上。 | ||
| 地址 | 417009湖南省娄底市黄泥塘 | ||