一种柴油预过滤装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油预过滤装置，包括壳体、设置在壳体内部的净油腔、过滤腔及多只均匀对称布设在壳体内部的双级过滤滤芯，所述壳体包括壳体侧壁、壳体盖与壳体底座，各部分采用压铸工艺一次成型，壳体侧壁上开设有进油口、出油口与排污口压力，双级过滤滤芯位于净油腔上部且安装在滤芯安装座上，其内腔通过滤芯安装座与净油腔相通；壳体盖上设置有与过滤腔相通的排气口，进油口与过滤腔相通，出油口与净油腔相通，排污口与滤芯安装座平行设置。本实用新型结构简单、外型轻巧、安装使用方便，不仅过滤精度高、纳污能力强，且过滤效率高、流量范围较大，能有效解决柴油的清洁过滤问题。

主权项

1.一种柴油预过滤装置，其特征在于：包括壳体、设置在壳体内部的净油腔(11)、过滤腔(12)及多只均匀对称布设在壳体内部的双级过滤滤芯(1)，其中所述壳体包括壳体侧壁(2)、壳体盖(10)与壳体底座(9)，各部分采用压铸工艺一次成型，壳体侧壁(2)上开设有进油口(3)、出油口(4)与排污口(5)，净油腔(11)与过滤腔(12)间以隔板(8)为界，净油腔(11)位于过滤腔(12)下部，双级过滤滤芯(1)位于净油腔(11)上部且安装在各自对应的滤芯安装座(7)上，滤芯安装座(7)安装在隔板(8)上对应的安装开口处，双级过滤滤芯(1)的内腔通过滤芯安装座(7)与净油腔(11)相通；在壳体盖(10)上设置有与过滤腔(12)相通的排气口(6)，进油口(3)位于壳体侧壁(2)中上部且与过滤腔(12)相通，出油口(4)与净油腔(11)相通，排污口(5)与滤芯安装座(7)平行设置。