发明名称 |
与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置 |
摘要 |
与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置,包括箱体、主轴、大鼓轮、以及连轴离合器,所述主轴与大鼓轮之间还由超越离合器相连,其特征是所述大鼓轮尾端与汽车传动轴相连,所述主轴与汽车变速箱输出轴相连,所述连轴离合器包括主动齿轮、被动齿轮和啮合齿轮,所述主动齿轮和被动齿轮为两个并排布置的同样的外齿轮,所述啮合齿轮为能与上述主动齿轮和被动齿轮啮合的内齿轮,所述被动齿轮与大鼓轮前端固连,所述主动齿轮通过中间轮与主轴相连。本实用新型结构简单、紧凑,体积小,可直接安装于汽车变速箱上,便于安装。本实用新型节油效果能达到10%左右。由于本实用新型的连轴离合器分离时处于静止状态,使得箱体内的油压降低,提高了箱体的密封性能。 |
申请公布号 |
CN201120844Y |
申请公布日期 |
2008.09.24 |
申请号 |
CN200720088590.3 |
申请日期 |
2007.11.29 |
申请人 |
李建新 |
发明人 |
李建新 |
分类号 |
B60K17/26(2006.01) |
主分类号 |
B60K17/26(2006.01) |
代理机构 |
武汉开元专利代理有限责任公司 |
代理人 |
黄行军 |
主权项 |
1、与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置,包括箱体、主轴、大鼓轮、以及能将主轴与大鼓轮连接的连轴离合器,所述主轴与大鼓轮之间还由超越离合器相连,所述超越离合器包括星轮和滚柱,在星轮表面沿圆周方向均匀设置滚柱限位槽,所述星轮与主轴固连,滚柱位于大鼓轮内表面与星轮外表面之间的滚柱限位槽内,其特征是所述大鼓轮尾端与汽车传动轴相连,所述主轴与汽车变速箱输出轴相连,所述连轴离合器包括主动齿轮、被动齿轮和啮合齿轮,所述主动齿轮和被动齿轮为两个并排布置的同样的外齿轮,所述啮合齿轮为能与上述主动齿轮和被动齿轮啮合的内齿轮,所述被动齿轮与大鼓轮前端固连,所述主动齿轮通过中间轮与主轴相连,在啮合齿轮上设有拨叉槽和导向孔,导向孔和与箱体前端相连的导轨配合,所述箱体前端与汽车变速箱相连。 |
地址 |
430020湖北省武汉市江汉区东民里22号10-1 |