| 发明名称 | 飞行器部件的组装 | ||
| 摘要 | 一种组装零件以形成飞行器部件的方法，其中，第一零件(例如机翼壳体(12))的第一表面在组装中定位成邻近第二零件(例如肋脚(8))的第二表面。该方法包括以下步骤：用激光器(15A)测量第一零件(12)并测量第二零件(8)，计算第一和第二零件组装时将产生的间隙的尺寸和形状。根据计算步骤的结果，例如通过立体光刻法来制造变化厚度的垫片(20)，以及组装第一和第二零件且将垫片(20)定位在第一和第二零件之间，垫片(20)的变化厚度补偿第一和第二表面的变化间隙。 | ||
| 申请公布号 | CN101272956A | 申请公布日期 | 2008.09.24 |
| 申请号 | CN200680035225.4 | 申请日期 | 2006.09.21 |
| 申请人 | 空中客车英国有限公司 | 发明人 | C·J·格拉泽布洛克 |
| 分类号 | B64F5/00(2006.01);B23P19/10(2006.01);B65D85/68(2006.01) | 主分类号 | B64F5/00(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 胡晓萍 |
| 主权项 | 1.一种组装零件以形成飞行器部件的方法，其中，第一零件的第一表面在组装中定位成邻近第二零件的第二表面，所述方法包括以下步骤：在所述第一零件远离所述第二零件时，测量所述第一零件，在所述第二零件远离所述第一零件时，测量所述第二零件，从测量结果中计算所述第一和第二零件组装时将在所述第一和第二表面之间产生的间隙的尺寸和形状，根据所述计算步骤的结果提供变化厚度的垫片，以及组装所述第一和第二零件且将所述垫片定位在所述第一和第二零件之间，所述垫片的所述变化厚度补偿所述第一和第二表面的变化的间隙。 | ||
| 地址 | 英国布里斯托尔 | ||