发明名称 |
一种多级油、气车辆减振器 |
摘要 |
一种多级油、气车辆减振器,由上、下两个气缸和连接两气缸的隔板组成,它的特点是:每个气缸内均设有一个液压油缸,油缸内各设有一个能量转换阀,该能量转换阀固定在气缸内的固定杆顶端,油缸的底板与气缸的气活塞固定连接,气活塞罩套在与连接隔板连为一体的固定杆上,并可在气缸内作轴向往返运动。本实用新型因有上、下两个独立的气缸,每个气缸内又设有液压油和压缩空气两种减振部件,当车辆受到冲击时,先由两个气缸完全吸收能量,冲击结束时,气活塞推动液压油通过能量转换阀释放出能量,因此有较好的减振效果,能使汽车运行平稳、安全,使司机和乘客感到更舒适,还能延长减振器的使用寿命,减少维修量,降低使用成本,适合各种汽车和战车使用。 |
申请公布号 |
CN201121679Y |
申请公布日期 |
2008.09.24 |
申请号 |
CN200720064962.9 |
申请日期 |
2007.11.02 |
申请人 |
江利 |
发明人 |
江利 |
分类号 |
F16F9/06(2006.01) |
主分类号 |
F16F9/06(2006.01) |
代理机构 |
常德市长城专利事务所 |
代理人 |
蔡大盛 |
主权项 |
1、一种多级油、气车辆减振器,由上气缸、下气缸和连接两气缸的连接隔板组成,其特征是:在上、下气缸内的中心各设有一根固定杆,该固定杆上罩套有一个可沿轴向方向作往返运动的气活塞,气活塞的一侧固定有一个液压油缸,该液压油缸内设有一个能量转换阀,该能量转换阀固定在气缸内的固定杆顶端,液压油缸的外侧端固有连接杆。 |
地址 |
415113湖南省常德市鼎城区镇德桥镇周家岗村一组 |