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一种自行车协轴式减震前叉装置,其构造大致包含一前叉框、一左轮座、一右轮座、煞车固定座及若干缓冲垫、弹性元件、螺钉,其特征如下:一前叉框似 形结构,两侧具有一左侧杆及右侧杆,其延下各凸设一左右互相对称的上滑座与下滑座;此上滑座具有一上下贯穿的上滑孔,而下滑座具有一上下惯穿之下滑孔及上面一内螺孔,下面一底面开口之上凹孔;一左轮座呈左侧凸块状,其上面凸出一适当长度之滑轴及一下凹孔,下侧则设一轮轴固定口;一右轮座呈右侧凸块状,其上面凸出一适当长度之滑轴及一下凹孔,下侧则设一轮轴固定口;一煞车固定座呈 形,左右两侧设有一固定夹口;由上述主要零件分别于两侧由下至上将左、右轮座上面之滑轴活套入下滑孔、上滑孔,并露出一长度以套入缓冲垫之后,插入上方煞车固定座之左、右夹口以固定之,此时左、右一弹性元件亦先于上端放一顶片后置入上凹孔内,下端则置入下凹孔内,并藉着旋转下滑座上面的调整螺钉来使顶片下移或上升,以让弹性元件呈一适当压缩量,便可构成一种自行车的协轴式减震前叉装置。图示简单说明:图一:系本创作协轴式减震前叉装置安装于自行车车体之示意图。图二:系本创作协轴式减震前叉装置之分解图。图三:系本创作协轴式减震前叉装置组合图。图四:系本创作协轴式减震前叉装置之减震动作实施例图 |
