人力驱动式离合器

摘要

本实用新型公开了一种人力驱动式离合器，于外圈、机台传动轴之间设置有连续排列的复数个凸轮楔块，该凸轮楔块的最大高度大于外圈内滚道和机台传动轴外滚道的间距，最小高度小于外圈内滚道和机台传动轴外滚道的间距，其两端部形成台阶，两环形弹簧分别预紧顶于两台阶；所述的外圈一端开设有力臂安装接口，另一端于凸轮楔块的端部设置卡槽，依序卡设有挡板及孔用弹性挡圈。与现有技术相比，所述的外圈与凸轮楔块配合的方式，不存在变形挤压问题，零配件极易装拆，故提高了各零配件的重复使用率。改变凸轮楔块的安装方向，就能改变传递扭矩方向。实用新型人力驱动式离合器简单的构造，大大降低了生产成本且结构稳定、可靠。

主权项

1、人力驱动式离合器，其特征在于：包括离合器的外圈及一组设置于外圈与机台传动轴之间的自锁机构，所述的自锁机构：其主要由设置于外圈与机台传动轴之间的复数个连续排列的凸轮楔块组成，该凸轮楔块的最大高度大于外圈内滚道和机台传动轴外滚道的间距，最小高度小于外圈内滚道和机台传动轴外滚道的间距，该凸轮楔块两端部形成台阶，两环形弹簧分别预紧顶于所述的凸轮楔块端部两台阶；外圈：一端开设有力臂安装接口，另一端于凸轮楔块的端部设置卡槽，依序卡设有挡板及孔用弹性挡圈。