| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor mit einem Injektorgehäuse (6), das einen Druckraum (15) umfasst, aus dem mit Hochdruck beaufschlagter Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine eingespritzt wird, wenn der Druck in einem Steuerraum (22) mit Hilfe einer Steuerventileinrichtung (34) in einen Druckentlastungsraum entspannt wird. Um einen Kraftstoffinjektor zu schaffen, der auch bei hohen Drücken eine hohe Lebensdauer aufweist, weist der Injektor einen Niederdruckzulauf (45) auf, der über einen Spülpfad, der durch den Druckentlastungsraum (28) verläuft, mit einem Niederdruckrücklauf (56) in Verbindung steht.</p> |
