| 摘要 |
<p>본 고안은 악셀 페달에 가해진 답력을 드로틀 밸브로 전달시키는 페달 케이블의 구조에 관한 것으로, 케이블 장력에 의한 장력을 제거하고, 엔진 룸내에서의 레이 아웃을 단순화시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 힌지부가 형성되어 있는 악셀 페달의 상단부에 연결되어 상기 악셀 페달에 가해지는 답력을 드로틀 레버로 전달시키는 악셀 페달 케이블의 구조로서, 상기 악셀 페달의 답력을 전기적인 신호로 변환시키기 위한 제1콘트롤 박스와, 상기 콘트롤 박스로부터 나온 신호를 전달시키는 와이어 하네스 및 상기 와이어 하네스로부터 전달된 전기 신호를 다시 기계적인 힘으로 변환시키기 위한 제2콘트롤 박스를 포함하며, 상기 악셀 페달의 상부에 형성된 힌지부의 근방에는 제1콘트롤 박스가 장착되고, 드로틀 레버의 근방에는 제2콘트롤 박스가 장착되며, 또한, 상기 제1콘트롤 박스와 제2콘트롤 박스의 사이에는 와이어 하네스가 배열되는 것을 특징으로 하는 악셀 페달 케이블의 구조를 제공한다.</p> |
