| 主权项 |
1.一种大型车用刀锋回转式压缩机之改良设计,其大体上系包括有:一主体,系将前半段设为一圆形汽缸,其进气孔连通进气阀与汽缸内壁,并以一裸露于进气孔中之冷却管贯穿汽缸前端,而排气阀则连通至主体后半段,且排气孔由汽缸内壁延伸至后端面,再于主体底部结合一底座而形成润滑油之贮油空间;一回转器,系偏心置于主体之汽缸中,其设有多道倾斜幅射状之凹沟,可供刀锋板套入,并以传动键与驱动杆结合;前、后轴套,系设于汽缸前后端面,且均嵌套有轴承以定位驱动杆,且该前轴套设有一导油孔与主体上之冷却管连接,而该后轴套则可将一逆止阀定位于主体之排气孔中,且设置一油气分离器,并将一附有滤网之润滑油输送管之双接头,分别接通至主体之冷却管与轴承固定盖之接头上;一后盖体,系锁定于主体之后端面;以及一轴封定位套,系设于前轴套之前端面而定位一轴封,且自前轴套之导油孔衔接一导油孔至其内缘。2.如申请专利范围第1项所述之大型车用刀锋回转式压缩机之改良设计,其中,该回转器系设有结构性穿孔。图式简单说明:第一图系本创作之结构外观图。第二图系本创作之结构分解图。第三图系本创作之结构剖示图。第四图系第三图中4-4断面剖示图。第五图系第三图中5-5断面剖示图。 |
