凸轮柱塞式泵浦连动结构改良

摘要

本创作系一种凸轮柱塞式泵浦连动结构改良，尤指一种用于一般高压喷雾机构上加压柱塞回复机构的改良，主要依汽缸室内所设等分多支的柱塞杆排列，于柱塞杆伸出到汽缸室内一端头的内外相对位置，分别设装一凸出的定位柱，供方便以一圆形框环直接套装框连各柱塞杆，使各柱塞杆间可保持在一定的圆径下做相互间的连动，使各柱塞杆间的相对往复运动可达到互补连动的目的，而不会有挤压与回复操作上的差池，使实际汽缸挤压输出动力上不会有变化及损失产生，整个泵浦的操作上可收到稳压及顺畅的目的。

主权项

1.一种凸轮柱塞式泵浦连动结构改良,其包含有传动马达及其连结的汽缸室本体和内装等分排列的柱塞杆、中央转动连控的偏心转轴等构件;其特征在于:各柱塞杆伸入到汽缸室一端的两侧轴向相对位置处,分别设留凸出略呈倒L形状的定位柱,并于各凸出定位柱体间,分内外两侧,分别穿套一只具开口的圆形状框环,以贴合框覆各柱塞杆,使各杆具的伸缩动作,可随中央偏心转轴转控,达到同步连动的确动操作目的。2.如申请专利范围第1项所述之凸轮柱塞式泵浦连动结构改良,其中圆形框环的开口处,可于穿组后以连接件封闭连结者。图式简单说明:第一图:系本创作汽缸室内柱塞杆连动立体组装示意图。第二图:系本创作柱塞杆连动平面动作示意图(一)。第三图:系本创作柱塞杆连动转动到另一角度之示意图。第四图:系习用柱塞弹力回复结构组装示意图。第五图:系习用另一种由三角框组装之平面示意图。第六图:系第五图所示三角框覆之柱塞连动平面示意图。