发明名称 |
一种检测发动机轴承损坏的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种检测轴承磨损的方法,该轴承支撑运行中的发动机的至少一根旋转轴,该方法包括:确定(S1)测量周期,在发动机低速的可重新启动状态期间,该周期对应轴的转速范围;在整个测量周期内,获得(S2)表示发动机各部件加速度的振动信号;在测量周期内,对作为轴的转速的函数的振动信号采样(S3);将采样振动信号转换(S4)为频率信号,以获得作为轴的转速的函数的频谱线;计算(S5)谱线幅度的平均值;确定(S6)受损滚柱的理论频率的倍数附近的幅度峰值;计算(S7)每个幅度峰值和完好轴承确定的幅度级之间的比率;将所获得的比率与至少一个预定磨损阈值进行比较(S8)。 |
申请公布号 |
CN101266197A |
申请公布日期 |
2008.09.17 |
申请号 |
CN200810082778.6 |
申请日期 |
2008.03.12 |
申请人 |
斯奈克玛 |
发明人 |
塞格·布朗查德;朱利恩·格里法东 |
分类号 |
G01M15/12(2006.01);G01M13/04(2006.01);G01H1/00(2006.01);G01H1/14(2006.01) |
主分类号 |
G01M15/12(2006.01) |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 |
代理人 |
宋迎 |
主权项 |
1、一种检测轴承损坏的方法,该轴承对发动机的至少一个旋转轴提供旋转支撑,该方法的特征在于,包括如下步骤:a)确定(S1)测量周期,该周期对应发动机低速可重新运转期间的轴的转速范围;b)在整个测量周期内,获取(S2)代表发动机各部件的加速度的振动信号;c)在测量周期内,对作为轴的转速的函数的振动信号进行采样(S3);d)将采样的振动信号转换(S4)为频率信号,以获得作为轴的转速的函数的频谱线;e)计算(S5)谱线幅度的平均值;f)确定(S6)受损滚柱理论频率的倍数附近的幅度峰值;g)计算(S7)每个幅度峰值和完好轴承确定的幅度级之间的比率;h)将所获得的比率与至少一个预定磨损阈值进行比较(S8)。 |
地址 |
法国巴黎市 |