发明名称 | 吸收冲击效应的转向装置 | ||
摘要 | 本发明揭示一种吸收冲击效应的转向装置。在一实施例中,该转向装置包括一支撑支架,用以支撑一外套管,以固定该外套管于一车辆的一底盘;以及一平板支架,具有一侧边以及另一侧边,该侧边为开放式,该另一侧边与该支撑支架组装在一起,该平板支架环绕该外套管;其中该平板支架以固定方式组装于支撑支架,至少一凸块设置于该支撑支架的一导引件的一内侧边,至少一沟槽设置于该平板支架的两侧边的每一端部,使得该至少一沟槽对应于该至少一凸块。本发明的凸块紧密啮合于该沟槽并且固定于其中,当冲击能量施加于转向柱时,因撞击产生的负载将由该沟槽与该凸块之间的相对移动所吸收。因此,将可有效降低制造成本,并且简化制造流程的复杂度。 | ||
申请公布号 | CN101264768A | 申请公布日期 | 2008.09.17 |
申请号 | CN200810086482.1 | 申请日期 | 2008.03.14 |
申请人 | 万都株式会社 | 发明人 | 吴在文 |
分类号 | B62D1/19(2006.01) | 主分类号 | B62D1/19(2006.01) |
代理机构 | 上海翼胜专利商标事务所 | 代理人 | 翟羽 |
主权项 | 1.一种吸收冲击效应的转向装置,包括:一支撑支架,用以支撑一外套管,以固定该外套管于一车辆的一底盘;以及一平板支架,具有一侧边以及另一侧边,该侧边为开放式,该另一侧边与该支撑支架组装在一起,该支撑支架环绕该外套管;其特征在于:该平板支架以固定方式组装于支撑支架,该支撑支架的导引内侧边上设置有至少一凸块,与该至少一凸块对应的,在该平板支架的两侧边的每一端部设置有至少一沟槽。 | ||
地址 | 大韩民国京畿道平泽市浦升面万户里343-1 |