发明名称 |
多缸内燃机的控制方法和系统 |
摘要 |
多缸内燃机的控制方法:将在引擎每转期间的多个分立时刻至少一个传感器装置捕获的控制参数的瞬时值传送到内燃机的控制单元,以便在每个气缸的每个燃烧循环期间定时和控制操作事件的执行,将捕获的参数信号提供给形成标准通信总线网络中的节点的至少一个编码器接口模块和使其包括到数据消息中,数据消息发送传送到总线网络的其它节点,总线网络的其它节点由与气缸控制单元相关联的控制器接口模块形成。使补偿数据包括到数据消息中,以便通过为每个控制器接口模块计算控制器接口模块接收相继数据消息之间的每个间隔中控制参数的估计值,补偿经标准通信总线网络发送引起的与实时消息传送的偏差,所述计算根据控制参数的值和所述补偿数据进行。 |
申请公布号 |
CN101265849A |
申请公布日期 |
2008.09.17 |
申请号 |
CN200710096587.0 |
申请日期 |
2007.04.16 |
申请人 |
MAN柴油发动机公司 |
发明人 |
埃里克·R·汉森;约恩·S·安德森;拉斯·K·瑟伦森 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01) |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
康建忠 |
主权项 |
1. 一种响应在引擎每转期间随时间变化的控制参数,在多缸内燃机的每个气缸的每个燃烧循环期间控制操作事件的执行的方法,该方法包含如下步骤:通过至少一个传感器装置(12;31,32)在引擎每转期间的多个分立时刻捕获控制参数的值;和将所述参数值作为数字参数信号传送到所述内燃机的控制单元(28;47),以便在每个气缸的每个燃烧循环期间定时和控制所述操作事件的执行,其特征在于包含如下步骤:将来自至少一个传感器装置(12;31,32)的所述数字参数信号提供给形成标准通信总线网络(20;39,40)中的节点(29)的至少一个编码器接口模块(13;33,34),标准通信总线网络的其它节点分别由与所述控制单元(28;47)相关联的控制器接口模块(22)形成;将所述参数信号包括到数据消息中,以便经由所述总线网络发送;通过经由所述总线网络(20;39,40)的同时广播发送,将所述数据消息传送到每个所述控制器接口模块(22);和可选地,通过将补偿数据包括到所述数据消息中,并对每个控制器接口模块(22)计算控制器接口模块(22)接收相继数据消息之间的每个间隔中所述控制参数的估计值,补偿经所述标准通信总线网络(20;39,40)发送引起的与实时传送所述参数信号的偏差,所述计算根据控制参数的值和包括在每个发送消息中的所述补偿数据进行。 |
地址 |
丹麦哥本哈根 |