发明名称 | 用于车辆的注油管布置结构 | ||
摘要 | 一种注油管布置结构(20)包括:纵向延伸的车体的左和右侧框架(12,13);和后横梁(16),该后横梁被设置在后轴附近并在后侧框架之间横向延伸以便加强后侧框架。注油管(31)在上端处被连接到车体的燃料端口(33),且具有经注油软管(32)被连接到燃料箱(18)的下端,该注油管(31)连接到位于后横梁前方的左后侧框架的左前部(24)。后侧框架的前部具有足以承受住施加到后侧框架的后端的冲击力的刚度,而后侧框架具有设置在后横梁后方并可变形以吸收所述冲击力的后部。 | ||
申请公布号 | CN100418802C | 申请公布日期 | 2008.09.17 |
申请号 | CN200480016248.1 | 申请日期 | 2004.06.11 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 松本英树;金子直正;井上博登 |
分类号 | B60K15/01(2006.01) | 主分类号 | B60K15/01(2006.01) |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 刘晓峰 |
主权项 | 1. 一种用于车辆的注油管布置结构,所述车辆具有车体、后轴、燃料箱和在车体的后轮罩附近设置在车体的一侧的燃料端口,所述注油管布置结构包括:沿车体的纵向方向延伸且分别设置在燃料箱的左侧和右侧的左和右后侧框架;设置在后轴附近且在燃料箱后面的后横梁,所述后横梁在左和右后侧框架之间横向延伸,用于加强后侧框架,所述后侧框架具有位于后横梁前方的前部;和注油管,所述注油管连接在燃料箱和燃料端口之间并具有连接到后侧框架的前部中的一个的连接部,其中后侧框架的前部具有足以承受住施加到后侧框架的后端的冲击力的刚度,而后侧框架具有设置在后横梁后方并可变形以吸收所述冲击力的后部。 | ||
地址 | 日本东京都 |