发明名称 带有放大电路的汽车天线
摘要 带有放大电路的汽车天线涉及无线电通讯技术。公开技术是,天线主体(7)内装置有支承主体(4),支承主体(4)上部两支承臂卡有旋转体(3)、连接螺母(6)放置在旋转体(3)圆环上部,呈反螺纹的固定螺杆(2)穿过旋转体(3)的上圆环孔与呈反螺纹的连接螺母(6)啮合,固定螺杆(2)下端顶着主线端子(5),主线端子(5)连接有输入信号线(8)一端,输入信号线(8)另一端焊接通电路板(9)的天线ANT点,螺钉穿过电路板(9)安装孔与锌座(10)安装孔内螺纹啮合,电路板(9)的电源VCC点焊接有电源线(14)一端、信号输出OUTPUT点焊接有输出信号线(13)一端,锌座(10)的连接座外套有齿华司(11)、其外螺纹与紧固螺母(12)啮合。具有结构简单紧凑,制作装配方便,外形美观小巧,天线杆转动灵活,滤出杂讯,信噪比高等特点。
申请公布号 CN201117824Y 申请公布日期 2008.09.17
申请号 CN200720125072.4 申请日期 2007.08.28
申请人 重庆敬明电器实业有限公司 发明人 王万礼;李强
分类号 H01Q23/00(2006.01);H01Q1/32(2006.01);H04B1/16(2006.01);H04B1/18(2006.01) 主分类号 H01Q23/00(2006.01)
代理机构 重庆市恒信知识产权代理有限公司 代理人 陆志强
主权项 1、一种带有放大电路的汽车天线,包括有天线杆(1)下端连有固定螺杆(2)、旋转体(3)、支承本体(4)、天线主体(7)、电路板(9)、锌座(10)、电容C、电感器L、电阻R、变压器T1、三级管、双向二级管D2、放电管D1,其特征在于:a、天线主体(7)内装置有支承主体(4),支承主体(4)上部两支承臂卡有旋转体(3)、连接螺母(6)放置在旋转体(3)圆环上部,呈反螺纹的固定螺杆(2)穿过旋转体(3)的上圆环孔与呈反螺纹的连接螺母(6)啮合,固定螺杆(2)下端顶着主线端子(5),主线端子(5)连接有输入信号线(8)一端,输入信号线(8)另一端焊接通电路板(9)的天线ANT点,螺钉穿过电路板(9)安装孔与锌座(10)安装孔内螺纹啮合,电路板(9)的电源VCC点焊接有电源线(14)一端、信号输出OUTPUT点焊接有输出信号线(13)一端,锌座(10)的连接座外套有齿华司(11)、其外螺纹与紧固螺母(12)啮合。b、天线ANT点共焊接电容C1一极、电感器L5一极、放电管D1一极,放电管D1另一极接地,电容C1另一极焊接电感器L1一极,电感器L1另一级共焊接电容C2一极和电感器L2一极,电感器L2另一极接地,电容C2另一极共焊接电感器L3一极和变压器T1初级线圈输入一极,电感器L3另一极焊接电阻R1一极,电阻R1另一极接地,变压器T1初级线圈输入另一极焊接三极管Q1 E极,三级管Q1 B极共焊接电容C3一极、双向二极管D2一极、电阻R2一极,电容C3另一极和双向二极管D2另一极均接地,电阻R2另一极接电源VCC,变压器T1次组线圈一极共焊接电容C5一极和电阻R3一极,电容C5另一极接地,电阻R3另一极共焊接电解电容C6正极、电容C7一极和电源VCC,电解电容C6和电容C7的另一极均接地,变压器T1次级线圈中间抽头焊接电感器L4一极,电感器L4的另一极焊接电容C4一极,电容C4共焊接信号输出点OUTPUT和电感器L6一极,电感器L6的另一极焊接电容C9一极,电容C9另一极共焊接电容C8一极、电阻R6一极和长效应三极管Q2D极,电容C8另一极接地,电阻R6另一极接电源VCC,长效应三极管Q2S板焊接电阻R5一极,R5另一极接地,长效应三极管Q2G极共焊接电感器L5另一极和电阻R4一极,电阻R4另一极接地。
地址 400020重庆市江北区观音桥花园村第五工业区
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