发明名称 |
安全汽车车架 |
摘要 |
本实用新型涉及安全汽车车架。在背景技术中,其汽车底盘车架均是由两根对称的槽形型钢制成的车架,汽车碰撞及事故表明,车体发生挤压变形,将司机和乘员活活挤压在残变的车体内,导致人员重伤,甚至丧生。本实用新型的目的是研制一种安全汽车车架。本实用新型结构是位于驾驶员坐椅5下前方的车架大梁1中间安装失稳结构4,失稳结构4由左右倾斜面板7、9和水平失稳构件8铰接组成。有益效果是保证了车架不会发生挤压破坏;并且碰撞结束车架变形不可恢复。车内人员随着后车架运动与前车架上的方向盘迅速分离,并向后抛出,避免了车内人员被卡被挤压的可能,从而随车箱顶盖向后抛去,而脱离危险。 |
申请公布号 |
CN201116139Y |
申请公布日期 |
2008.09.17 |
申请号 |
CN200720032605.4 |
申请日期 |
2007.08.29 |
申请人 |
郭天德;何剑 |
发明人 |
郭天德;何剑 |
分类号 |
B62D21/15(2006.01) |
主分类号 |
B62D21/15(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、安全汽车车架,其特征是:由车架大梁(1)和失稳结构(4)组成,其特征是:位于驾驶员坐椅(5)下前方的车架大梁(1)中间安装失稳结构(4),失稳结构(4)由左右倾斜面板(7、9)和水平失稳构件(8)铰接组成。 |
地址 |
710048陕西省西安市碑林区金华南路5号西安理工大学家属区21-3-105室 |