电动车专用变速轴承减速轮毂电机

摘要

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及电动车专用变速轴承减速轮毂电机，它包括轮毂电机外壳、固定轴、电机定子、电机转子、电机定子壳体、单向离合器，轮毂电机外壳由轮毂端盖和轮毂筒构成，它还包括有电机空心轴、变速轴承、输出传动连接板，变速轴承由开设有内齿的外圈、带有偏心机构的内圈、位于外圈和内圈之间的中圈构成，内圈通过电机空心轴与电机转子连接，外圈固定在电机定子壳体一侧，中圈通过输出传动连接板与单向离合器连接，单向离合器本体固定在轮毂端盖上；本实用新型具有结构简单、体积小、传动比范围大、动力传递平稳、寿命长的优点。

主权项

1、电动车专用变速轴承减速轮毂电机，它包括轮毂电机外壳(1)、固定轴(2)、电机定子(3)、电机转子(4)、电机定子壳体(5)、单向离合器(6)，轮毂电机外壳(1)通过轴承转动连接在固定轴(2)上，轮毂电机外壳(1)由轮毂端盖(10)和轮毂筒(11)构成，电机定子壳体(5)分别与固定轴(2)和电机定子(3)固定连接，其特征在于：它还包括有电机空心轴(7)、变速轴承(8)、输出传动连接板(9)，变速轴承(8)由开设有内齿(801)的外圈(80)、带有偏心机构的内圈(81)、位于外圈(80)和内圈(81)之间的中圈(82)构成，内圈(81)通过电机空心轴(7)与电机转子(4)连接，外圈(80)固定在电机定子壳体(5)一侧，中圈(82)通过输出传动连接板(9)与单向离合器(6)连接，单向离合器(6)本体固定在轮毂端盖(10)上。