КУЗОВ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

摘要

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к кузовам легковых автомобилей.

Задача полезной подели: сохранение жизненно важного пространства между щитком передка и сидениями после фронтального удара автомобиля - за счет увеличения жесткосткости кузова в районе щитка передка.

Кузов легкового автомобиля включает пол 1, соединенный с кожухом 2 пола 1, щиток 3 передка, соединенный посредством контактной сварки с полом 1, с кожухом 2 пола 1 и с внутренними панелями 4 боковин.

Щиток 3 передка и внутренний панели 4 боковин дополнительно соединены в районе верхних своих частей раскосами 5 коробчатой формы, которые в частном случае выполнены из соединенных между собой посредством контактной сварки передней б и задней 7 частей.

На кожухе 2 пола 1 вдоль продольной оси кузова и противоположно друг другу относительно ее закреплены посредством контактной сварки два усилителя 8 вытянутой коробчатой формы.

Кожух 2 пола 1 и шиток 3 передка соединены дополнительными соединителями 9, в частном случае они выполнены в виде нескольких расположенных на некотором расстоянии друг от друга участков сварочных швов в месте стыка указанных элементов кузова.

1 н.п.ф-лы, S ил., чертеж к реферату.

РЕФЕРАТ.